Sollevatore moto 450 kg pneumatico sollevatore moto
Con la tua rampa di montaggio moto originale DEMA 450 kg pneumatica puoi riparare professionalmente la tua moto, ciclomotore e scooter. L’aiutante ideale per la tua officina. La piattaforma non richiede un collegamento elettrico, ma funziona con l’idraulica. ร mobile e puรฒ quindi essere utilizzata in modo flessibile.
La tua nuova rampa di montaggio รจ molto robusta, con la massima flessibilitร . Dettagli utili completano la versatilitร .
Caratteristiche del prodotto:
- Raccordo aggiuntivo per aria compressa
- Controllo stabile e stabile piastra</li >
- Viti di regolazione del pavimento per evitare lo spostamento accidentale
- Pedane per il pompaggio e l’abbassamento
- Pratico albero di ispezione
- Viti di fissaggio per prevenire l’abbassamento accidentale
- Cinghie per il fissaggio sicuro delle cinghie di ancoraggio (disponibili a richiesta)
- Rampa rimovibile
- Dispositivo di tensionamento per ruota anteriore
- Ruote in metallo robuste
- Capacitร di carico: 450 kg
- Tipo di funzione: corsa parallela< br>
- Vano di revisione LxP: 76 x 28 cm< br>
- Altezza di sollevamento: da 20 – 84 cm
- Larghezza utile della piattaforma : 55 cm
- Attacco aria compressa: 1/4″
- Pressione di esercizio: 8,0 – 12,5 bar
- Dispositivo di bloccaggio per ruote fino a 17 cm di larghezza
- Dimensioni totali LxPxA: 215 cm (277 cm incl. rampa) x 64 cm x 84 cm (20 cm di base)
- Peso articolo: 120 kg
Consegna รจ parzialmente assemblato!





















Gigi –
Die Hebebรผhne ist sehr gut verarbeitet und stabil. Sie wird weitestgehend vormontiert in Holzverpackung angeliefert und lรคsst sich problemlos von einer Person in Betrieb nehmen. Fรผr meinen Hobby-Einsatz (3 Bikes)eine perfekte Lรถsung zu einem sehr guten Preis! Auf glattem Boden ist selbst mit schwerem Motorrad ein “”Rangieren”” mรถglich!
Dino –
Preis- Leistung passt
Olli –
Perfektes Teil, sehr Stabil und genรผgend Platz fรผr alle Motorrรคder. Pneumatik funktioniert sehr gut. Einzig die sehr “”wackelige”” Konstruktion zum Ablassen vom Pedal zum Zylinder kรถnnte man sicher besser lรถsen, und die Klemme fรผr`s Vorderrad taugt gar nix. Stรถrt mich aber nicht, da ich eh eine Wippe montiert habe. Hinten werde ich noch auch noch Lenk-Rollen montieren, dann lรคsst sich die Bรผhne Problemlos in der Werkstatt mit und ohne Motorrad drauf rangieren.